Un, lesoupapefuites, mesures de prévention des fuites de vapeur.
1. Toutes les vannes doivent être soumises à des tests hydrauliques de différentes qualités après leur entrée dans l'usine.
2. Il est nécessaire de démonter et de réparer la vanne doit être rectifiée.
3. Pendant la réparation excessive, vérifiez si le bobinage est ajouté et si le presse-étoupe de bobinage est serré.
4 vanne avant l'installation doit vérifier s'il y a de la poussière, du sable, de l'oxyde de fer et d'autres débris à l'intérieur de la vanne.Si les articles divers ci-dessus doivent être nettoyés avant l'installation.
5. Toutes les vannes doivent être équipées de joints de la qualité correspondante avant l'installation.
6. Serrez les fixations lors de l'installation des portes à bride et serrez les boulons à bride dans le sens symétrique.
7. Lors du processus d'installation des vannes, toutes les vannes doivent être installées correctement en fonction du système et de la pression, et les installations aléatoires et mixtes sont strictement interdites.A cet effet, toutes les vannes doivent être numérotées et enregistrées selon le système avant l'installation.
Deuxièmement, sur la prévention des fuites de charbon.
1. Toutes les brides doivent être installées avec des matériaux d'étanchéité.
2. Les zones sujettes aux fuites de poudre sont les vannes de charbon d'importation et d'exportation des broyeurs à charbon, les alimentateurs de charbon, les brides des fabricants et toutes les pièces liées aux brides.Par conséquent, nous procéderons à une inspection complète des pièces de tous les équipements des fabricants susceptibles de laisser échapper de la poudre.S'il n'y a pas de matériau d'étanchéité, nous procéderons à une réinstallation secondaire et resserrerons les fixations.
3. Le phénomène de fuite de poudre peut se produire dans le joint de soudure du tuyau de charbon pulvérisé, nous prendrons les mesures suivantes.
3.1 Avant de souder le joint, la zone du joint de soudure doit être soigneusement polie à un lustre métallique et polie à la rainure de soudure requise.
3.2 L'écart d'appariement doit être réservé avant l'appariement, et il est strictement interdit de forcer l'appariement.
3.3 Les matériaux de soudage doivent être utilisés correctement et doivent être préchauffés au besoin par temps froid.
Trois, les fuites du système d'huile, le fonctionnement de l'huile et d'autres mesures préventives.
1. Il est très important de bien contrôler les fuites et le fonctionnement du système d'huile.
2. Vérifiez et nettoyez soigneusement le système avec le réservoir de stockage d'huile avant l'installation.
3. Le test hydraulique doit être effectué sur l'équipement avec des refroidisseurs d'huile.
4. Des essais hydrauliques et des travaux de décapage doivent également être effectués pour le système d'oléoduc.
5. Lors du processus d'installation d'un oléoduc, tous les joints à bride ou joints vivants avec boucle en soie doivent être équipés d'un tampon en caoutchouc résistant à l'huile ou d'un tampon en amiante résistant à l'huile.
6. Le point de fuite du système d'huile est principalement concentré sur la bride et le joint fileté, de sorte que les boulons doivent être serrés uniformément lors de l'installation de la bride.Empêcher les fuites ou l'étanchéité desserrée.
7. Lors du processus de filtration de l'huile, le personnel de construction doit toujours rester à ses postes et il est strictement interdit de décoller ou de franchir des postes.
8. Le filtre à huile doit être arrêté avant de remplacer le papier filtre à huile.
9. Lors de l'installation du tuyau de raccordement temporaire du filtre à huile (tuyau en plastique transparent à haute résistance), le joint doit être fermement lié avec un fil conducteur pour éviter le phénomène de fuite d'huile après que le filtre à huile a fonctionné pendant une longue période.
10. Déployez du personnel de construction responsable pour s'occuper du travail du filtre à huile.
11. Avant que le système d'huile auxiliaire ne démarre le cycle d'huile, le service d'ingénierie organise le personnel responsable du cycle d'huile auxiliaire pour faire une divulgation technique détaillée.
IV.Prévenir les bulles, les bouillonnements, les gouttes et les fuites dans la combinaison de l'équipement et des raccords de tuyauterie.Il existe les mesures de prévention suivantes :
1. Les joints d'enroulement métalliques sont utilisés pour les joints de bride supérieurs à 2,5 MPa.
2, joints de bride 1.0Mpa-2.5mpa, joints d'amiante et recouverts de poudre de plomb noir.
3, tampon d'étanchéité de bride de conduite d'eau inférieur à 1,0 MPa avec tampon en caoutchouc et recouvert de poudre de plomb noir.
4, la bobine de pompe à eau est constituée d'une bobine composite en fibre de PTFE.
5. Pour la partie d'étanchéité des conduites de fumée et de charbon éolien, la corde d'amiante est tordue et ajoutée à la surface du joint à la fois.Il est strictement interdit de serrer les vis après un assemblage solide.
Cinq, éliminer la fuite de valve a les mesures suivantes
pour la fuite de la valve, nous devrions prendre les mesures suivantes)
1. Une bonne conscience de la qualité doit être mise en place pour l'installation et la construction du pipeline, et la feuille d'oxyde et la paroi intérieure du pipeline doivent être nettoyées consciemment, sans laisser d'articles divers et en s'assurant que la paroi intérieure du pipeline est propre.
2. Tout d'abord, assurez-vous que 100 % des vannes entrant sur le site doivent être soumises à un test hydrostatique.
3. Le meulage des soupapes doit être effectué sérieusement.Toutes les vannes (à l'exception des vannes importées) doivent être envoyées à l'équipe de broyage pour l'inspection de la désintégration, le broyage et l'entretien, et la réalisation de la responsabilité, consciemment enregistrer et identifier, facile à retracer.Les vannes importantes doivent répertorier les détails de l'acceptation secondaire, afin de répondre aux exigences de "l'estampage, le contrôle et l'enregistrement".
4. La première porte d'entrée d'eau et la porte de décharge de la chaudière doivent être déterminées à l'avance.Seules ces vannes sont autorisées à s'ouvrir pendant le test hydrostatique, et les autres vannes ne sont pas autorisées à s'ouvrir à volonté, afin de protéger le noyau de la vanne.
5. Lorsque la canalisation est rincée, allumez-la et éteignez-la doucement pour éviter d'endommager la bobine.
Si ça fuit, quelle en est la raison ?
(1) le contact entre les pièces d'ouverture et de fermeture et la surface d'étanchéité du siège de soupape ;
(2) emballage et assortiment de tige et de boîte d'emballage ;
(3) la connexion entre le corps de soupape et le couvercle de soupape
L'une des premières fuites est appelée fuite interne, qui est généralement dite laxiste, elle affectera la capacité de la vanne à couper le fluide.Ces deux dernières fuites sont appelées fuites externes, c'est-à-dire des fuites de fluide de la vanne vers l'extérieur de la vanne.Les fuites entraîneront des pertes matérielles, la pollution de l'environnement, des graves entraîneront également des accidents.
Chute à l'endroit réel, analyse des fuites internes, les fuites internes sont généralement :
Les vannes ont une norme de fuite interne admissible en fonction de leur calibre, de la pression différentielle du système et du fluide du système.Au sens strict, une véritable vanne de fuite '0' n'existe pas.En général, les robinets à soupape de petit diamètre permettent facilement d'obtenir une fuite invisible (pas de fuite nulle), tandis que les robinets-vannes de grand diamètre sont difficiles à obtenir une fuite invisible.En cas de fuite interne de la vanne, tout d'abord, nous devons essayer de comprendre la fuite interne spécifique, se référer aux normes de fuite de la vanne, une fuite interne se produit lorsque l'environnement de travail du système et d'autres facteurs pour une analyse complète, afin de correctement juger de la fuite interne de la vanne.
(1) Le problème de fuite interne du robinet-vanne parallèle.
Le principe de fonctionnement de la vanne à vanne parallèle est de s'appuyer sur la pression différentielle du système du côté sortie de la bobine et de la pression de la surface d'étanchéité du siège, dans le cas d'une très faible pression du système, il peut y avoir un léger phénomène de fuite interne après la vanne .Dans le cas d'une telle fuite interne, il est recommandé de continuer à observer et à vérifier l'étanchéité de la vanne lorsque la pression d'entrée du système atteint la pression de conception ou la pression de service normale.S'il y a une fuite excessive, elle doit être désintégrée et rectifiée la surface d'étanchéité de la vanne.
(2) fuite interne de la soupape à coin.
Parfois, c'est à cause du mode de contrôle de soupape différent, parce que le fabricant lors de la sélection de la conception, la tige et l'écrou de tige correspondants est la force de la conception n'a pas pris en compte le mode de contrôle de couple, et en utilisant le mode de contrôle de course, s'il est forcé de se déplacer dans le mode de contrôle de position fermée au contrôle de couple, peut endommager l'écrou de tige de vanne, etc. En même temps, cela entraîne la défaillance de la tête électrique lorsqu'elle est ouverte et l'alarme de défaut de couple d'ouverture.En cas de fuite interne de cette vanne, celle-ci est généralement fermée manuellement après la fermeture électrique, puis refermée.S'il y a encore une fuite interne après la fermeture manuelle, cela indique que la surface d'étanchéité de la vanne a un problème, et qu'elle doit alors être désintégrée et meulée.
(3) fuite interne du clapet anti-retour.
L'étanchéité du clapet anti-retour dépend également de la différence de pression du système, lorsque la pression d'entrée du clapet anti-retour est très faible, la pression de sortie aura également une légère augmentation, puis doit être analysée par une variété de facteurs, déterminer la fuite interne , selon l'analyse de la structure pour décider de prendre ou non les travaux de réparation physique.
(4) Fuite interne de la vanne à disque de grand diamètre.
La norme de fuite interne de la vanne à disque de grand diamètre est généralement très grande.Lorsque la pression d'entrée augmente, la pression de sortie augmente également.Pour ce problème, la fuite interne doit être jugée en premier, et la décision de réparer ou non doit être prise en fonction de la fuite interne.
(5) la fuite interne de la vanne de régulation.
Parce que la forme de la vanne de régulation est différente, la norme de fuite interne n'est pas la même, en même temps, la vanne de régulation est généralement utilisée dans le contrôle de la course (sans utiliser le contrôle du couple), il y a donc généralement des fuites internes phénomène de fuite.Le problème de fuite interne de la vanne de régulation doit être traité différemment, et la vanne de régulation avec des exigences spéciales en matière de fuite interne doit être prise en compte dans la conception et la fabrication.Il existe de nombreuses contradictions de ce type dans XX Nuclear Power Plant.De nombreuses vannes sont obligées d'être changées en contrôle de couple, ce qui est préjudiciable au travail de la vanne de régulation.
Pour être plus précis:
(1) Mauvaise sélection des matériaux et traitement thermique des pièces internes de la vanne, dureté insuffisante, facile à endommager par un fluide à grande vitesse.
(2) En raison de la limite de la structure de la vanne, le fluide à travers l'énergie de la vanne (vitesse) n'a pas de consommation effective, ni de force d'usure d'impact sur la surface d'étanchéité ;Une vitesse excessive entraîne une pression trop faible derrière la vanne, qui est inférieure à la pression de saturation, entraînant une cavitation.Dans le processus de cavitation, toute l'énergie lorsque la bulle éclate est concentrée sur le point de rupture, ce qui entraîne des milliers de Newtons de force d'impact, et la pression de l'onde de choc est aussi élevée que 2 × 103 MPa, ce qui dépasse largement la limite de rupture par fatigue de matériaux métalliques existants.Les disques et les sièges extrêmement durs peuvent également être endommagés et fuir en très peu de temps.
(3) La vanne fonctionne longtemps dans un petit état d'ouverture, le débit est trop élevé, la force d'impact est importante et les pièces internes de la vanne sont facilement endommagées.
Heure de publication : 20 décembre 2021